Xe nâng Reach Truck đứng lái Hangcha 1.8 tấn model CQD18-AC5S-i là mẫu xe nâng điện đứng lái thuộc A Series, được phát triển cho nhu cầu xử lý pallet có tải trọng cao trong kho. Xe có tải trọng định mức 1.800 kg tại tâm tải 500 mm, kết hợp hệ thống nâng thủy lực, động cơ AC, pin LiFePO4 và các giải pháp kiểm soát tốc độ nhằm duy trì hiệu suất ổn định trong quá trình làm việc.
Thông số kỹ thuật xe nâng Reach Truck đứng lái Hangcha 1.8 tấn
| Thông số kỹ thuật | Giá trị |
| Nhà sản xuất | HANGCHA |
| Model | CQD18-AC5S-i |
| Loại động lực | Điện |
| Vị trí người vận hành | Đứng lái |
| Tải trọng nâng định mức | 1.800 kg |
| Tâm tải | 500 mm |
| Khoảng cách từ tâm trục dẫn động đến mặt trước càng | 525 mm |
| Khoảng cách từ tâm trục dẫn động đến mặt trước càng khi vươn tối đa | 175 mm |
| Chiều dài cơ sở | 1.500 mm |
| Trọng lượng xe (bao gồm pin) | 2.460 kg |
| Loại bánh xe | Polyurethane |
| Kích thước lốp sau | Ø343 × 135 mm |
| Kích thước lốp trước | Ø250 × 105 mm |
| Kích thước bánh phụ | Ø150 × 85 mm |
| Số lượng bánh trước/sau (bánh chủ động) | 2/1 + 2 |
| Bề rộng vệt bánh trước | 986 mm |
| Bề rộng vệt bánh sau | 645 mm |
| Góc nghiêng khung nâng/cụm càng về trước/về sau | 3°/5° |
| Chiều cao khung nâng khi hạ | 1.995 mm |
| Chiều cao nâng | 3.000 mm |
| Chiều cao khung nâng khi nâng tối đa | 3.876 mm |
| Chiều cao nâng tự do | 105 mm |
| Chiều cao khung bảo vệ phía trên | 2.240 mm |
| Khoảng sáng gầm, dưới khung nâng | 80 mm |
| Chiều cao tay đỡ | 275 mm |
| Chiều dài tổng thể | 2.146 mm |
| Chiều dài từ đuôi xe đến mặt trước càng | 1.226 mm |
| Chiều rộng tổng thể | 1.094/1.090 mm |
| Kích thước càng theo ISO | 35 × 100 × 920 mm |
| Khoảng cách giữa hai càng | 230–720 mm |
| Khoảng cách vươn | 700 mm |
| Chiều rộng lối đi cho pallet 1.100 × 1.100 mm, khe hở 200 mm | 2.745 mm |
| Chiều rộng lối đi cho pallet 1.000 × 1.200 mm đặt ngang, khe hở 200 mm | 2.715 mm |
| Bán kính quay vòng | 1.750 mm |
| Tốc độ di chuyển có tải/không tải | 9,5/10,5 km/h |
| Tốc độ nâng có tải/không tải | 0,300/0,530 m/s |
| Tốc độ hạ có tải/không tải | 0,440/0,400 m/s |
| Tốc độ vươn có tải/không tải | 0,110/0,110 m/s |
| Khả năng leo dốc tối đa có tải/không tải | 15/20 % |
| Công suất động cơ di chuyển (S2 60 phút) | AC 4 kW |
| Công suất động cơ nâng (S3 15%) | AC 9 kW |
| Công suất động cơ lái | DC 0,45 kW |
| Điện áp / dung lượng pin | 48/280 V/Ah |
| Hệ thống điều khiển di chuyển | CURTIS Full AC |
| Độ ồn tại vị trí người vận hành | <75 dB(A) |
Khả năng nâng hạ của xe nâng Reach Truck đứng lái Hangcha 1.8 tấn CQD18-AC5S-i
Hệ thống nâng của xe nâng Reach Truck đứng lái Hangcha 1.8 tấn sử dụng động cơ AC 9 kW kết hợp bơm bánh răng và van đa chiều Shimadzu. Cấu hình này được tối ưu nhằm tăng hiệu quả thủy lực và rút ngắn thời gian xử lý hàng.
Tốc độ nâng được cải thiện
Theo tài liệu Hangcha, tối ưu hệ thống thủy lực giúp tốc độ nâng tăng 23% khi không tải và 22% khi đầy tải. CQD18-AC5S đạt tốc độ nâng 0,530 m/s khi không tải và 0,300 m/s khi có tải.
Tốc độ hạ đạt 0,440 m/s khi có tải và 0,400 m/s khi không tải. Khi xe phải thực hiện nhiều chu kỳ lấy và đặt pallet trong ngày, khả năng nâng hạ ổn định sẽ góp phần giảm thời gian chờ giữa các thao tác.
Cấu hình cột đáp ứng nhiều chiều cao kệ
Xe có các lựa chọn cột Duplex và Full Free Triplex với chiều cao nâng từ 2.500 đến 7.000 mm tùy cấu hình. Điều này cho phép doanh nghiệp lựa chọn xe dựa trên chiều cao thực tế của hệ thống kệ.
Với các kho sử dụng kệ cao, cấu hình Triplex có thể mở rộng phạm vi nâng. Tuy nhiên, chiều cao nâng càng lớn thì tải trọng cho phép càng cần được kiểm tra kỹ theo biểu đồ tải.
Cột nâng được tối ưu để giảm rung
Hangcha tối ưu khe hở con lăn trong cột nâng nhằm hạn chế độ lắc. Khi cột nâng di chuyển về phía sau, cơ cấu đệm thủy lực hỗ trợ giảm tốc và giảm tác động đột ngột.
Đường ống cột nâng cũng được bố trí lại ở khu vực trên và dưới để cải thiện tầm nhìn khi sử dụng cấu hình Triplex. Điều này hỗ trợ người lái quan sát vị trí càng và pallet khi thao tác ở độ cao lớn.
Xe nâng Reach Truck đứng lái Hangcha 1.8 tấn CQD18-AC5S-icó những tiện ích nào cho người lái?
Bên cạnh khả năng xử lý tải cao, xe nâng Reach Truck đứng lái Hangcha 1.8 tấn còn chú trọng đến điều kiện làm việc của người vận hành. Các yếu tố như vị trí điều khiển, tựa lưng, bậc lên xuống và tầm nhìn đều ảnh hưởng đến hiệu quả làm việc trong cả ca.
Khoang vận hành hỗ trợ thao tác liên tục
Vô lăng, cần điều khiển và bàn đạp được bố trí trong phạm vi dễ tiếp cận. Không gian vận hành được thiết kế theo hướng tạo sự thuận tiện cho người lái, trong khi bậc lên xuống thấp giúp việc lên xuống xe dễ dàng hơn.
Tựa lưng diện tích lớn tạo điểm tựa trong quá trình vận hành. Van đa chiều Shimadzu có lực khởi động thấp cũng giúp giảm lực cần thiết khi thực hiện các thao tác thủy lực.
Tầm nhìn được chú trọng
Mái bảo vệ bằng thép có kết cấu mở giúp mở rộng trường nhìn. Cột nâng được tối ưu khe hở con lăn và cách bố trí đường ống nhằm hỗ trợ quan sát khi xe nâng hàng lên cao.
Với cấu hình Triplex, người lái có thể quan sát tốt hơn khu vực phía trước trong quá trình đưa càng vào pallet hoặc đặt hàng lên kệ.
Có thể bổ sung nhiều tùy chọn
Tùy điều kiện kho, xe có thể trang bị thêm camera càng, cảm biến độ cao, khóa mật khẩu, hệ thống chống trôi, van khóa hạ, đèn phản quang và cấu hình dành cho kho lạnh.
Các tùy chọn nên được xác định dựa trên môi trường làm việc, loại hàng và yêu cầu quản lý của doanh nghiệp để tối ưu chi phí đầu tư.
Xe nâng Reach Truck đứng lái Hangcha 1.8 tấn CQD18-AC5S-i nên chọn theo tiêu chí nào?
Khi lựa chọn xe nâng Reach Truck đứng lái Hangcha 1.8 tấn CQD18-AC5S-i, doanh nghiệp không nên chỉ dựa vào tải trọng định mức 1.800 kg. Hiệu quả làm việc của xe còn phụ thuộc vào trọng lượng pallet thực tế, tâm tải, chiều cao nâng, loại cột nâng, chiều rộng lối đi và tần suất vận hành trong ngày.
Xác định tải pallet lớn nhất thường xuyên nâng
Doanh nghiệp cần xác định trọng lượng của pallet hoặc kiện hàng nặng nhất mà xe thường xuyên phải xử lý. Mức tải 1.800 kg là tải trọng định mức trong điều kiện tiêu chuẩn, không có nghĩa xe luôn có thể nâng 1.800 kg ở mọi chiều cao. Khi hàng được nâng lên các tầng kệ cao hơn, tải trọng cho phép có thể thay đổi theo cấu hình cột nâng và điều kiện làm việc.
Bên cạnh trọng lượng hàng, tâm tải cũng là yếu tố cần quan tâm. Tâm tải càng xa thì khả năng chịu tải thực tế của xe càng bị ảnh hưởng. Vì vậy, nếu doanh nghiệp thường xuyên xử lý pallet có tải trọng lớn hoặc hàng có kích thước đặc biệt, cần đối chiếu biểu đồ tải của CQD18-AC5S-i tại đúng chiều cao nâng và tâm tải dự kiến. Cách lựa chọn này giúp đảm bảo xe đáp ứng yêu cầu nâng hàng mà vẫn duy trì độ ổn định trong quá trình vận hành.
Xác định chiều cao tầng kệ và chiều cao nâng cần thiết
Chiều cao của hệ thống kệ là cơ sở quan trọng để lựa chọn loại cột nâng. Doanh nghiệp cần xác định chính xác tầng kệ cao nhất mà xe phải đưa hàng lên, đồng thời tính thêm khoảng hở cần thiết khi lấy hoặc đặt pallet. Không nên chỉ căn cứ vào chiều cao tổng thể của kệ mà bỏ qua yêu cầu thực tế khi đưa hàng vào vị trí.
Với hệ thống kệ có chiều cao nâng lớn, cột nâng Triplex thường được cân nhắc để đáp ứng yêu cầu về chiều cao nâng và không gian phía trên xe. Trong khi đó, với những hệ thống kệ có chiều cao vừa phải, cấu hình Duplex có thể phù hợp hơn tùy vào điều kiện kho.
Điểm cần lưu ý là chiều cao nâng và tải trọng phải được xem xét cùng nhau. Khi chiều cao nâng tăng, tải trọng cho phép của xe có thể giảm theo từng mức chiều cao. Do đó, doanh nghiệp cần kiểm tra khả năng nâng thực tế tại tầng kệ cao nhất thay vì chỉ nhìn vào tải trọng danh nghĩa của xe.
Xác định chiều rộng lối đi trong kho
Reach Truck được sử dụng nhiều trong các kho hàng có hệ thống kệ cao, vì vậy chiều rộng lối đi là tiêu chí cần được khảo sát trước khi lựa chọn xe. Doanh nghiệp nên đo khoảng cách thực tế giữa các dãy kệ, đồng thời xem xét kích thước pallet, hướng đưa pallet vào kệ và không gian cần thiết để xe thực hiện thao tác lấy hoặc đặt hàng.
Nếu lối đi bị giới hạn, cần đối chiếu bán kính quay và thông số làm việc của xe để đảm bảo người vận hành có đủ không gian điều khiển. Việc kiểm tra trực tiếp điều kiện kho cũng giúp hạn chế tình trạng xe đáp ứng tải trọng và chiều cao nâng nhưng lại khó thao tác tại một số vị trí trong kho.
Xác định số ca và thời gian vận hành mỗi ngày
Tần suất sử dụng ảnh hưởng trực tiếp đến việc lựa chọn dung lượng pin và phương án sạc. Nếu xe hoạt động trong một ca với thời gian làm việc vừa phải, cấu hình pin phù hợp có thể đáp ứng nhu cầu vận hành thông thường. Với doanh nghiệp vận hành nhiều ca liên tục, thời gian sạc và khả năng sạc bổ sung cần được quan tâm nhiều hơn.
CQD18-AC5S-i sử dụng pin Lithium-ion, hỗ trợ sạc nhanh và sạc bổ sung trong quá trình vận hành. Đây là yếu tố có thể giúp doanh nghiệp tổ chức thời gian sạc linh hoạt hơn, đặc biệt khi xe cần duy trì khả năng làm việc trong thời gian dài. Tuy nhiên, dung lượng pin và phương án sạc vẫn nên được lựa chọn dựa trên số giờ vận hành thực tế, cường độ nâng hạ và kế hoạch sử dụng xe của từng kho.
Xem xét điều kiện môi trường và đặc thù hàng hóa
Ngoài tải trọng và chiều cao nâng, môi trường làm việc cũng ảnh hưởng đến lựa chọn cấu hình xe. Doanh nghiệp cần xác định xe làm việc trong kho thường, kho lạnh hay khu vực có điều kiện nhiệt độ đặc biệt. Chất lượng mặt sàn, độ bằng phẳng của nền kho và tình trạng lối đi cũng cần được xem xét để đảm bảo xe hoạt động ổn định.
Đặc điểm hàng hóa cũng là yếu tố không nên bỏ qua. Pallet tiêu chuẩn, hàng có kích thước lớn, hàng dễ vỡ hoặc yêu cầu quan sát chính xác khi đưa vào kệ có thể cần những lựa chọn trang bị khác nhau. Tùy nhu cầu, doanh nghiệp có thể cân nhắc thêm các tùy chọn hỗ trợ vận hành như camera càng nâng, lựa chọn độ cao, sideshifter hoặc các thiết bị hỗ trợ an toàn.
ĐẠI XE NÂNG – Nhà cung cấp xe nâng hàng Trung Quốc tại Việt Nam hỗ trợ doanh nghiệp tư vấn xe nâng Hangcha dựa trên tải trọng, chiều cao nâng và điều kiện vận hành thực tế. Liên hệ ĐẠI XE NÂNG qua hotline 24/7 0838 556 345 để được tư vấn chi tiết và nhận báo giá xe nâng Reach Truck đứng lái Hangcha 1.8 tấn CQD18-AC5S-i phù hợp với nhu cầu nâng hàng và điều kiện thực tế của doanh nghiệp.
